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Team McLaren y el motor de Mercedes

Aunque haya cambiado muchas veces de nombre, Team McLaren es una escudería de Fórmula Uno con una dilatada trayectoria en esta competición. Ya se sabe que en F1 los equipos trabajan con diferentes marcas, y al final no hay señas de identidad claras, y aquí muchas veces el patrocinio y el poderío de una marca se acaban imponiendo, pero no hay que identificar un nombre con un equipo, porque en ocasiones cuesta distinguir quién es cada equipo, si bien McLaren casi siempre ha sido una escudería con una fuerte seña de identidad, casi tanto como Ferrari.

Durante un tiempo se la conoció mejor como McLaren Mercedes, y aunque hoy día sigue utilizando los motores de Mercedes, esta última ha creado su propio equipo, con lo que de algún modo se ha desvinculado del nombre de la escudería inglesa, si bien el nombre oficial con el patrocinador es Vodafone Team McLaren Mercedes.

instantanea de team mclaren y el motor de mercedes

McLaren Mercedes nació en el año 63 de la mano de Bruce McLaren, que además murió siete años después, aunque vivió lo suficiente para disfrutar del papel de su equipo en diferentes competiciones, no solo de F1, sino también las 24 horas de Le Mans o las 500 millas de Indianápolis. Pero Bruce no ha podido disfrutar del palmarés de esta escudería, que en todos sus años de historia, concretamente en la Fórmula Uno, se ha hecho con ocho mundiales de constructores (es el tercer equipo que más veces ha ganado este mundial), así como doce mundiales de pilotos. En total, acumula ciento setenta y cinco victorias en diferentes grandes premios.

La historia de la creación de McLaren Mercedes tiene su miga, porque nació de la marcha de Bruce McLaren del equipo para el que trabajaba, ya que no le hacían caso en sus sugerencias técnicas, con lo que creó su propio equipo con automóviles Cooper T70. En décadas posteriores el equipo vivió diversas fusiones, y sin duda una de sus mejores épocas fue la los años ochenta, con Ron Dennis en la dirección y grandes pilotos al volante, como Keke Rosberg, Niki Lauda y Alain Prost, además de Stefan Johansson.

Team McLaren probó varios motores a lo largo de su historia, como los de Porsche. En los años noventa se quedó sin su piloto estrella, Alain Prost, que se fue a Ferrari, pero aun así siguió dominando la competición unas temporadas, aunque la irrupción de los motores fabricados por Renault comenzó a ponerle las cosas difíciles a la escudería inglesa. Así y todo a finales de los noventa, con Hakkinen y Coulthard se lograron muy buenos resultados.

En la última década McLaren Mercedes ha buscado en todo momento recuperar ese papel dominante en el Mundial que perdió a lo largo de los años, y aunque se ha mantenido como una de las escuderías principales, lo cierto es que los resultados han sido irregulares hasta que en 2008 volvieron a ganar el Mundial de Pilotos.

Con pilotos como Raikkonen o Hamilton han logrado mantenerse en los puestos más altos de los puntos, además de lograr muchos trofeos en diferentes grandes premios, pero sin apenas títulos, como ya hemos comentado. La temporada de 2005 fue un quiero y no puedo que finalmente sirvió para que Fernando Alonso les superara. El lastre de McLaren por aquel entonces fue no haber desarrollado convenientemente sus motores, que no respondían como debían y tenían muchos fallos.

En 2006 cambiaron de patrocinador al actual, Vodafone, y asimismo cambiaron de pilotos, con un fichaje estrella como Fernando Alonso, que venía de ganar dos campeonatos con Renault. Pero las cosas no fueron bien, no hubo entendimiento entre la escudería y el piloto español, así como con el otro piloto, el debutante Lewis Hamilton, con lo que al final se quedaron sin título y dieron muy mala imagen.

Entre las sanciones a Alonso por órdenes de equipo y las acusaciones de espionaje a Ferrari, la escudería de McLaren se cubrió de fango, aunque al año siguiente lograron llevarse el Mundial y volver a consolidar su posición de prestigio en ediciones posteriores del campeonato, si bien de momento se han tenido que conformar con un segundo puesto, dada la dominancia de la escudería Red Bull.

team mclaren . Stoner y Vettel, campeones sin paliativos

En el caso de la Fórmula 1, la victoria final del alemán Sebastian Vettel ha sido aún más clara, en ningún momento ni los Alonso, ni los Hamilton han sido capaces de hacerle frente y el teutón ha ganado con holgura y superioridad. En un deporte en el que vale más el coche, la labor de los mecánicos o la estrategia, hay que destacar, sin restarle méritos a Vettel, que en Red Bull se ha trabajado mucho y bien.

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Por otro lado Ben Spies con la segunda de Yamaha robó la cuarta posición de Mark Simontseli de Honda Gresini a pocos metros antes de la meta, mientras que Valentino Rossi (Ducati), compensó a sus fans que inundaron las gradas del circuito, al ganar la sexta posición.

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